Russische winkelstraten bij duurste in Europa

Moskou is in een recordtijd uitgegroeid tot een van de duurste winkelsteden in Europa. Dat blijkt uit het eerste rapport van de vastgoedspecialist Jones Lang LaSalle over de huuropbrengsten in Europa. Een vierkante meter winkelruimte huren op de Stoleshnikov-laan kostte eind juni 7.035euro per jaar. Wie dat te veel vond en uitweek naar de Petrovka-straat, betaalde 6.332euro. Op Tverskaya kon je al een stekje bemachtigen voor 5.628euro, toch nog steeds goed voor een plaats in de top vijf. 

Op de eerste plaats van de rangschikking prijkt de Parijse Champs Elysées met een huurprijs van 7.360euro per m². De derde plaats is weggelegd voor de Londense New Bond Street, waar een vierkante meter 6.762euro kost.

Lada maakt mooie sportauto !

 

De laatste keer dat ik een sportwagen van Russische bodem zag, was in Parijs begin deze maand: de Lada Revolution Concept. Dan ziet dit Revolt ontwerp van de Russische coachbuilder E-Go Motors er een heel stuk beter uit.

 

Er is nog maar weinig bekend over de Revolt, anders dan dat de auto gebaseerd zal worden op een Mitsubishi. Het feit dat E-Go Motors aankondigt dat een 3,0 liter twin-turbo V6 motor voor de aandrijving zal zorgen, doet denken aan een Mitsubishi 3000GT (1993-1999) als donor. Volgens E-Go zal het blok in de Revolt goed zijn voor 550 pk en gekoppeld worden aan een 6-speed handmatige versnellingsbak. Verder zal de auto worden uitgerust met zaken als actieve luchtvering, 19 inch velgen en een LCD touchscreen control-center in het midden van het stuur.

Voorlopig is de grote vraag natuurlijk of de Revolt er werkelijk zal komen en zo ja, waneer dan? We hebben nog geen idee. Ben ik nu laaiend enthousiast? Nee dat niet, maar als hij er komt, is het wat mij betreft wel de meest fatsoenlijke moderne sportauto die Rusland heeft voortgebracht. Enne, waar kennen we die achterlichten ook alweer van?

De Russische Kombat T98, leuker dan de Amerikaanse Hummer !

http://www.autoblog.nl

Het is ruim 3 jaar geleden dat we voor het eerst over de Kombat T98 schreven. In beginsel twijfelde de fabrikant uit St.-Petersburg om exemplaren op de markt te brengen, maar de units zijn zeer gewenst onder kapitaalkrachtig Russisch volk en rijden nu gewoon rond in het wild. De Kombat T98 is beter en sneller dan de Amerikaanse Hummer.

En met “in het wild” doel ik op de openbare (snel)weg en niet zozeer op het terrein. Dit soort auto’s koop je namelijk als boodschappenauto voor het vrouwtje. Voor dezelfde aanshafreden als bij een SUV; de vermeende veiligheid en een hoge zit.

De Kombat is verkrijgbaar als hardtop en als station en in beide gevallen heeft hij een topsnelheid van 180 kilometer per uur. Niet heel snel, maar inclusief lichte bepantsering weegt dit ding een slordige 3750 kilo, de station weegt zelfs ietsje meer (5150 kilo)! Onder de kap ligt desgewenst een VORTEC V8 (340 pk en 615 Nm) of een DURAMAX TurboDiesel V8 (300 pk en 700 Nm).